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結論JR職員は、優秀。
臨時停車の救済措置がとられることに感動してしまいました。すごい運用です。
自分もこの日この列車に乗車しました。自分は京都から名古屋までの乗車でしたが、車掌さんの「三河安城から静岡までをご利用予定だったお客様、車掌まで…(以下略)」という走行中の放送と「三河安城から静岡までご利用のお客様、名古屋駅で降りないように…(以下略)」という名古屋到着前の放送がとても印象に残っています。個人的に名古屋駅から先の様子当日大変気になっていたため助かります。ありがとうございました😊
JRのせいではないのに、ご迷惑をおかけして申し訳ございません。とは。こちらこそ最善を尽くしていただきましてありがとうございます。です。静岡乗り継ぎ不可はなんとも無念だったでしょうね🙇
災害時はのぞみ64号がエレベーターみたいに停車駅が挙手制になるの好き
東海道バス
名実ともに最強の64号が救済列車となるのも、それはそれでかっこいいですね
のぞみ64号は途中の名古屋でこだま号静岡行と接続するのでこの場合は名古屋で静岡行との接続をとれなかったからのぞみ64号がお客様救済で臨時停車するんです
このようなイレギュラーは、見応えあります。ありがとうございます。
マニアック過ぎる在来線乗り換えの案内
災害とかで列車が遅れてるときとかJRの人頑張ってくれてるな〜なんて思う
とても興味深い動画でした。アップありがとうございます
のぞみ64号で新横浜で降りる予定でしたが、在来線終わってたので東京駅グリーン車で朝を迎えました。中々レアな体験出来ました。あと10分遅延伸びろ…と心の中で永遠願ってましたが、そこは流石のJRですわ…
のぞみ料金もそのままでしたか?
@@bzq14555ify 料金はそのままでした。
いつも思いますが、のぞみ割増料金は、それが達成されないときのルールが要るのでは?と思います
JRに限らず運輸や運送に携わっている方たちは、大雨や台風等の対策で走り回ってる公務員と変わらない業務をされているんだなと再認識しました。乱れたダイヤを混乱させず臨時列車をねじ込むスジ屋さんの腕前も脱帽です。
接続するこだまが無いから全駅停車しちゃえ!という対応は凄いな。
発信ありがとうございます!新大阪駅から乗務の車掌さんが...愛知県そして三重県(桑名市四日市市他)岐阜県(美濃加茂市可児市多治見市他)の在来線利用者のケアを行うという...イレギュラーでの業務のスゴさを知る貴重な発信ですね
...それにしてもここ何年か、大雨や台風通過など、07月は毎年恒例みたいにイレギュラーなイベントが発生してしまう人類が地球環境を変えてしまったせいなのか...
22:30 臨時停車とはいえ浜松駅の下り線へ入る光景はじめて見ました。これで下り線から再び上り線へ出れる構造になっているんですね。
浜松は車両の工場があるから上りも下り車両に行けるようになってるからだね。早送りしてたけど、すごい路線だよあの区間は!
遅れが2時間経過しなくて微妙な時間ですね。
サンダバで金沢に大幅遅れでついたときは、わざわざ車掌さんが聞きにきてくれたのに、接続はとってくれなかったなぁ。指定席運賃も戻らずはくたか自由席に乗りました‥。。
多分乗り継ぎ客予定客がほとんどいなかったので本来のダイヤ優先して待たなかったんだと思います。その場合、規則上では後続の指定席を指定するのが本来の話。満席とかで自由席になった場合は半分だけ返ってきます。
新幹線って大阪から東京に行く最終列車は意外と混みます 私は名古屋までなので会社で残業が多いと1本後ろの名古屋止まりの最終便を使っていた
昔、博多から新横浜までのぞみ号に乗ってたとき、急病人の方を降車させるのに静岡駅に臨時停車したのを思い出しました。
新幹線の逆走とは。レアイベントですね。
逆走すごい!列車を走らせるための工夫に頭が下がりますね。
流石日本の大動脈東海道新幹線ですね!これだけのダイヤ乱れが発生するとお客様救済で本来、のぞみが停車しない駅に臨時停車してくれるんだからな
臨時停車しても電光掲示板に「通過中」と出るんですね。
今朝も豊橋〜米原が大雨で運休に!過去に東海豪雨で線路が浮き当分代行運転あったが多忙な出張族は臨時便やキャンセル待ちで羽田空港大混雑😰伊丹や関空はホテル不足で羽田から広島便満席に💦
こういう異常発生時の様子はなかなか見ることができないので、貴重な動画です。ありがとうございました。他の方も仰ってますが、映画以外で逆方向の線路に転線することが現実にもあることを知って驚きました。あと、品川→東京間であまり見た事ないスピードを出してるように見えますが、何km/hくらい出てたんでしょうかね。前後に電車もいないし、払い戻しにもしたくないだろうし、全力を出すと、あの区間でもこんなち速く走れるんですね。
東映映画「新幹線大爆破」の浜松逆走のシーンを彷彿させる荒業を使いました。総合指令所もダイヤ組み換えを上手くやり切りましたね。
ギリギリ特急料金返還ならずでしたね
運転指令所の方たちもこんな時は大変なのでしょうね…コンピュータがササッと対策案作成してくれるんでしょうか?あと海外の方とか日本語が分からないお客さんのフォローってどうしてたんでしょう。自分が海外でこんな状況に出くわしたら間違いなくパニックです。貴重な動画ありがとうございました。
激レア4点チャイムが聞けていいなと思う 自分は落し物の放送で流して初めて聞いた
いい日旅立ちはホントいい曲
19:03 実は三河安城駅、在来線の快速も通過します。21:00 0系新幹線から使用している4点チャイム。22:35 誰しもが「区間のぞみ」という新しい種別を思った浜松駅下り本線の逆走。25:12 0系新幹線から使用し、アンビシャスジャパンやいい日旅立ちの前に常時使用されていた4点チャイム。 こだまチャイムではありません。 こだまもアンビシャスジャパンやいい日旅立ちを使用してます。32:42 これ、JR西日本車両なんだよなぁっと頭をよぎるJR東海社員w そして、在来線はJR東日本区間なので、手が付けられない東京駅。 特急料金の返還のタイムリミットまであと10分。。。よし!返還なし。客の負け~ってことで喜びの英語肉声放送。
新幹線停車駅(こだまのみ)なのに在来線の速いやつが全て通過する不思議な駅。その代わりに国鉄の安城駅に全て止まる。サンライズを除いて…
親戚に安城市民がいますが、東京方面に行くときはいつも豊橋使ってますね。2時間に一本の新横浜まで無停車のひかりを狙って乗ってるようです。
新横浜まで来れればタクシーで帰るか、東京列車ホテルから微妙な所だなぁ〜特急券払い戻しになれば間違いなく乗るけど。しかし、JR東海はこう言う時に連携プレーが凄い。
広島の彼女と遠恋していた頃、帰りはいつものぞみ64号だった。終列車と共に別格の速達便だから、いっつも混んでたなぁ。
の64号 名古屋~静岡間各駅停車したのは、名古屋駅で 接続する こ最終が先発した為。新大阪で の64号より先に出発した こ最終は、米原・岐阜羽島から名古屋駅で の64号に乗る客の為後続の の名古屋行は2本は、多分最終が名古屋まで各駅停車でしょう。名古屋での在来線行き先を確認したのは、 最終列車の出発を後らせるかの確認です。 新幹線指令と在来線名古屋指令が連絡を取り合い最小限で済むように動いているだろう。接続の取れない静岡~沼津間への客が一番悲しい事に。また、遅延が120分を過ぎていないと、払い戻しは無く、ただ待たされ疲れただけになるので お疲れ様でしただね。
千葉は地元です!よく成田から成田エクスプレス、のぞみで関西行くのでどこかでお会いしてるかもです!往復割引が適用されます。
思いもよらず東京に訪れた静岡県民にそう
停車駅で思いだしたけど掛川や三河安城もなかった時代、もちろんのぞみもなかった時代、ひかりは東京の次は名古屋までノンストップだったような🙄名古屋以降は数字の大きいひかりは各駅停車、京都以降から各駅停車とかありましたね✋
さすが天下の東海道新幹線。
大雨の影響で、山陽新幹線の運転見合せがあったので、通常ならば、名古屋駅で乗り換え出来る、こだま768号静岡行きに、接続出来ないため、のぞみ64号が、三河安城駅・豊橋駅・浜松駅・掛川駅・静岡駅に、臨時停車ですね。
100分遅れののぞみに合わせるのが良いのか、新大阪から臨時ののぞみを出したほうが良いのか?でも山陽新幹線から名古屋〜静岡区間は需要がありそうだもんな
私は車いすで山陽新幹線から名古屋乗換え在来線なので臨時列車出してもホーム待ちの団子状態になるのでは?過去に新横浜駅下車予定が通過で困った妹を乗務員が大丈夫ですよ!と励まし😊東京から新横浜戻る手間あったが謝られ💦
浜松駅下りホームには、停車位置目標とか信号とか逆走する列車用の設備あるのでしょうか。
こういう時、車内販売はどうなんですかね⁇ワゴン来るのですか⁇
この人、のぞみ78号に乗って新山口から新大阪まで移動してましたわw 新大阪から名古屋まで各停になってびっくりしました。
こういうの見ると、のぞみは通常の停車駅で走らせて、名古屋から臨時のこだまを運行した方がいいと思うんやけどなあ。やっぱ、乗務員の手配とかが難しいんかね。
乗務員より車両の手配が難しい。
すげ〜な〜、三河安城駅にのぞみとか速いやつが止まるなんてほとんどないっていうか何かある時以外ないぞwwwしかものぞみとかひかりがたとえ止まったとしても一部のドアが開くことはないのにwwwwww貴重だwww
のぞみ64号は博多のN700Aですね いい日旅立ち
64号のはずが他ののぞみ号よりも遅くて草
この状況で東京行くってヤバイでしょww絶対近寄りたないわら
リアルの東海道新幹線にのりながら、この動画をみてるとどっちの放送か混乱してきた。しかも新大阪のドアが閉まるタイミングでリアルのドアもしまって余計に混乱してる。
のだまとはこれまたレアな
本当にのぞみなのかかすかな望みの救済停車でこだま化
臨時停車する際は非常コックを扱い降車扱いを行ったのでしょうか?
終点東京、駅員の他、清掃員と警備員も残業。お疲れさまでした。
私も浜松駅で逆走して下りホームに入線する営業列車って初めて見ました東海道新幹線で、こんな途中駅で夜間停泊する列車が有るんですねでも、これ、途中からD-ATC全部切って運行するんですよね?車上信号ってどういう表示になるんでしょう?それで、浜松発車再度上り線に入って再度ATC制御になるんですよね?
駅の前後にある東京方の渡り線~名古屋方の渡り線の間は駅構内ですから、元から反対側の線路にも出入り出来るように設備が整備してあるかと思います。なので、おそらくATC機器は通常通りの扱いかと。
静岡駅でも深夜の東京発静岡行のこだまは静岡駅の上り5番線ホームに入選しますよ。その後、折り返して東静岡駅わきにある電留線(2本収容可)に回送されていきます。
ある意味レアな列車になってるなwのぞみが全く停車しない気に止まるわけだしwでも東海道は、のぞみ、ひかり、こだまがあるけど全てN700系車両だから、新しい列車が来るわけではないので停車駅だけが珍しい感じの、のぞみ号になった感じだな逆に山陽を走ってる列車が同じような延滞だったら珍しい列車に出会たのかもしれないな
新横浜や品川駅降りる人結構いますね、電車無いのに。その界隈に住んでるんでしょうか?
タクシーで帰るのでは?
2時間にはちょっと足りませんが・・・特急券は払い戻し?
そこはきっちり2時間遅延しないと払い戻しにはならないですね😅
0:40 このサイトはなんて調べたらでてきますか?
@天然水ゼリー ありがとうございます!
臨時停車の駅の駅員の方も大変だったろう。
自然災害はJRの責任ではないのにね
静岡駅で在来線接続ないので翌日の電車か東京駅まで行って戻るかと言っていたけど、JR東海って電車終わってからのタクシー代行はないの?JR西日本は遅れまくってタクシー代行してくれるけど
だってJR倒壊だもん。そんなことするわけないやん。臨時停車してやるだけありがたく思え的な考えでしょ。
天災による遅延は鉄道会社の過失ではないのでタクシーを手配する義務はないでしょう。
いつも楽しく拝見しています。とてもレアな動画ですね。最近は声無しの動画が多いですね!いかにもキモヲタって感じの声だったので(悪い意味ではないです)とても見やすくて良いです!
トップランナーのぞみ64号の皮を被ったこだま64号
車両さんめっちゃ早口
のぞみ64(無視)号東京行。
さすがです JR東海
JR東日本のATOSの様なシステムなら、臨時停車駅にも対応するのですが・・・
あと10分で特急代無料だったのに。
ゆっくりこだま号、適用します、
#JR東海大雨の影響で東海道新幹線が遅れています。
了解
え?なんで旧式のチャイムが鳴るんだ?
注意喚起でしょうね
まだ現役で、臨時で使われてるんですね知らなかった
特急料金返してくれ
惜しいが、2時間以内の遅れでは払い戻しなし。
博多開業前なら1時間遅れで払い戻しできた模様
静岡以降各駅停車にしなかったのは特急運賃返還にならないようにしたかったから?
これ野宿やん
暇です😆🎵🎵
そもそも止まらん、のぞみに乗るな💦
結論JR職員は、優秀。
臨時停車の救済措置がとられることに感動してしまいました。すごい運用です。
自分もこの日この列車に乗車しました。
自分は京都から名古屋までの乗車でしたが、車掌さんの「三河安城から静岡までをご利用予定だったお客様、車掌まで…(以下略)」という走行中の放送と「三河安城から静岡までご利用のお客様、名古屋駅で降りないように…(以下略)」という名古屋到着前の放送がとても印象に残っています。
個人的に名古屋駅から先の様子当日大変気になっていたため助かります。ありがとうございました😊
JRのせいではないのに、ご迷惑をおかけして申し訳ございません。とは。
こちらこそ最善を尽くしていただきましてありがとうございます。です。静岡乗り継ぎ不可はなんとも無念だったでしょうね🙇
災害時はのぞみ64号がエレベーターみたいに停車駅が挙手制になるの好き
東海道バス
名実ともに最強の64号が救済列車となるのも、それはそれでかっこいいですね
のぞみ64号は途中の名古屋でこだま号静岡行と接続するので
この場合は名古屋で静岡行との接続をとれなかったからのぞみ64号がお客様救済で臨時停車するんです
このようなイレギュラーは、見応えあります。
ありがとうございます。
マニアック過ぎる在来線乗り換えの案内
災害とかで列車が遅れてるときとかJRの人頑張ってくれてるな〜なんて思う
とても興味深い動画でした。
アップありがとうございます
のぞみ64号で新横浜で降りる予定でしたが、在来線終わってたので東京駅グリーン車で朝を迎えました。中々レアな体験出来ました。
あと10分遅延伸びろ…と心の中で永遠願ってましたが、そこは流石のJRですわ…
のぞみ料金もそのままでしたか?
@@bzq14555ify 料金はそのままでした。
いつも思いますが、のぞみ割増料金は、それが達成されないときのルールが要るのでは?と思います
JRに限らず運輸や運送に携わっている方たちは、大雨や台風等の対策で走り回ってる公務員と変わらない業務をされているんだなと再認識しました。
乱れたダイヤを混乱させず臨時列車をねじ込むスジ屋さんの腕前も脱帽です。
接続するこだまが無いから全駅停車しちゃえ!という対応は凄いな。
発信ありがとうございます!
新大阪駅から乗務の車掌さんが...
愛知県そして三重県(桑名市四日市市他)岐阜県(美濃加茂市可児市多治見市他)の在来線利用者のケアを行うという...
イレギュラーでの業務のスゴさを知る貴重な発信ですね
...それにしても
ここ何年か、大雨や台風通過など、
07月は毎年恒例みたいにイレギュラーなイベントが発生してしまう
人類が地球環境を変えてしまったせいなのか...
22:30 臨時停車とはいえ浜松駅の下り線へ入る光景はじめて見ました。
これで下り線から再び上り線へ出れる構造になっているんですね。
浜松は車両の工場があるから上りも下り車両に行けるようになってるからだね。早送りしてたけど、すごい路線だよあの区間は!
遅れが2時間経過しなくて微妙な時間ですね。
サンダバで金沢に大幅遅れでついたときは、わざわざ車掌さんが聞きにきてくれたのに、接続はとってくれなかったなぁ。指定席運賃も戻らずはくたか自由席に乗りました‥。。
多分乗り継ぎ客予定客がほとんどいなかったので本来のダイヤ優先して待たなかったんだと思います。
その場合、規則上では後続の指定席を指定するのが本来の話。満席とかで自由席になった場合は半分だけ返ってきます。
新幹線って大阪から東京に行く最終列車は意外と混みます 私は名古屋までなので会社で残業が多いと1本後ろの名古屋止まりの最終便を使っていた
昔、博多から新横浜までのぞみ号に
乗ってたとき、急病人の方を降車させるのに
静岡駅に臨時停車したのを思い出しました。
新幹線の逆走とは。レアイベントですね。
逆走すごい!列車を走らせるための工夫に頭が下がりますね。
流石日本の大動脈東海道新幹線ですね!
これだけのダイヤ乱れが発生するとお客様救済で本来、のぞみが停車しない駅に臨時停車してくれるんだからな
臨時停車しても電光掲示板に「通過中」と出るんですね。
今朝も豊橋〜米原が大雨で運休に!過去に東海豪雨で線路が浮き当分代行運転あったが多忙な出張族は臨時便やキャンセル待ちで羽田空港大混雑😰伊丹や関空はホテル不足で羽田から広島便満席に💦
こういう異常発生時の様子はなかなか見ることができないので、貴重な動画です。ありがとうございました。他の方も仰ってますが、映画以外で逆方向の線路に転線することが現実にもあることを知って驚きました。
あと、品川→東京間であまり見た事ないスピードを出してるように見えますが、何km/hくらい出てたんでしょうかね。前後に電車もいないし、払い戻しにもしたくないだろうし、全力を出すと、あの区間でもこんなち速く走れるんですね。
東映映画「新幹線大爆破」の浜松逆走のシーンを彷彿させる荒業を使いました。総合指令所もダイヤ組み換えを上手くやり切りましたね。
ギリギリ特急料金返還ならずでしたね
運転指令所の方たちもこんな時は大変なのでしょうね…コンピュータがササッと対策案作成してくれるんでしょうか?
あと海外の方とか日本語が分からないお客さんのフォローってどうしてたんでしょう。自分が海外でこんな状況に出くわしたら間違いなくパニックです。
貴重な動画ありがとうございました。
激レア4点チャイムが聞けていいなと思う 自分は落し物の放送で流して初めて聞いた
いい日旅立ちはホントいい曲
19:03 実は三河安城駅、在来線の快速も通過します。
21:00 0系新幹線から使用している4点チャイム。
22:35 誰しもが「区間のぞみ」という新しい種別を思った浜松駅下り本線の逆走。
25:12 0系新幹線から使用し、アンビシャスジャパンやいい日旅立ちの前に常時使用されていた4点チャイム。 こだまチャイムではありません。 こだまもアンビシャスジャパンやいい日旅立ちを使用してます。
32:42 これ、JR西日本車両なんだよなぁっと頭をよぎるJR東海社員w そして、在来線はJR東日本区間なので、手が付けられない東京駅。 特急料金の返還のタイムリミットまであと10分。。。
よし!返還なし。客の負け~ってことで喜びの英語肉声放送。
新幹線停車駅(こだまのみ)なのに在来線の速いやつが全て通過する不思議な駅。その代わりに国鉄の安城駅に全て止まる。サンライズを除いて…
親戚に安城市民がいますが、東京方面に行くときはいつも豊橋使ってますね。2時間に一本の新横浜まで無停車のひかりを狙って乗ってるようです。
新横浜まで来れればタクシーで帰るか、東京列車ホテルから微妙な所だなぁ〜
特急券払い戻しになれば間違いなく乗るけど。
しかし、JR東海はこう言う時に連携プレーが凄い。
広島の彼女と遠恋していた頃、帰りはいつものぞみ64号だった。終列車と共に別格の速達便だから、いっつも混んでたなぁ。
の64号 名古屋~静岡間各駅停車したのは、名古屋駅で 接続する こ最終が先発した為。
新大阪で の64号より先に出発した こ最終は、米原・岐阜羽島から名古屋駅で の64号に乗る客の為
後続の の名古屋行は2本は、多分最終が名古屋まで各駅停車でしょう。
名古屋での在来線行き先を確認したのは、 最終列車の出発を後らせるかの確認です。
新幹線指令と在来線名古屋指令が連絡を取り合い最小限で済むように動いているだろう。
接続の取れない静岡~沼津間への客が一番悲しい事に。
また、遅延が120分を過ぎていないと、払い戻しは無く、ただ待たされ疲れただけになるので お疲れ様でしただね。
千葉は地元です!よく成田から成田エクスプレス、のぞみで関西行くので
どこかでお会いしてるかもです!往復割引が適用されます。
思いもよらず東京に訪れた静岡県民にそう
停車駅で思いだしたけど掛川や三河安城もなかった時代、もちろんのぞみもなかった時代、ひかりは東京の次は名古屋までノンストップだったような🙄
名古屋以降は数字の大きいひかりは各駅停車、京都以降から各駅停車とかありましたね✋
さすが天下の東海道新幹線。
大雨の影響で、山陽新幹線の運転見合せがあったので、
通常ならば、名古屋駅で乗り換え出来る、こだま768号静岡行きに、
接続出来ないため、のぞみ64号が、三河安城駅・豊橋駅・浜松駅・
掛川駅・静岡駅に、臨時停車ですね。
100分遅れののぞみに合わせるのが良いのか、新大阪から臨時ののぞみを出したほうが良いのか?
でも山陽新幹線から名古屋〜静岡区間は需要がありそうだもんな
私は車いすで山陽新幹線から名古屋乗換え在来線なので臨時列車出してもホーム待ちの団子状態になるのでは?過去に新横浜駅下車予定が通過で困った妹を乗務員が大丈夫ですよ!と励まし😊東京から新横浜戻る手間あったが謝られ💦
浜松駅下りホームには、停車位置目標とか信号とか逆走する列車用の設備あるのでしょうか。
こういう時、車内販売はどうなんですかね⁇ワゴン来るのですか⁇
この人、のぞみ78号に乗って新山口から新大阪まで移動してましたわw 新大阪から名古屋まで各停になってびっくりしました。
こういうの見ると、のぞみは通常の停車駅で走らせて、名古屋から臨時のこだまを運行した方がいいと思うんやけどなあ。やっぱ、乗務員の手配とかが難しいんかね。
乗務員より車両の手配が難しい。
すげ〜な〜、三河安城駅にのぞみとか速いやつが止まるなんてほとんどないっていうか何かある時以外ないぞwwwしかものぞみとかひかりがたとえ止まったとしても一部のドアが開くことはないのにwwwwww貴重だwww
のぞみ64号は博多のN700Aですね いい日旅立ち
64号のはずが他ののぞみ号よりも遅くて草
この状況で東京行くってヤバイでしょww
絶対近寄りたないわら
リアルの東海道新幹線にのりながら、この動画をみてるとどっちの放送か混乱してきた。
しかも新大阪のドアが閉まるタイミングでリアルのドアもしまって余計に混乱してる。
のだまとはこれまたレアな
本当にのぞみなのか
かすかな望みの救済停車でこだま化
臨時停車する際は
非常コックを扱い降車扱いを行ったのでしょうか?
終点東京、駅員の他、清掃員と警備員も残業。お疲れさまでした。
私も浜松駅で逆走して下りホームに入線する営業列車って初めて見ました
東海道新幹線で、こんな途中駅で夜間停泊する列車が有るんですね
でも、これ、途中からD-ATC全部切って運行するんですよね?車上信号ってどういう表示になるんでしょう?
それで、浜松発車再度上り線に入って再度ATC制御になるんですよね?
駅の前後にある東京方の渡り線~名古屋方の渡り線の間は駅構内ですから、元から反対側の線路にも出入り出来るように設備が整備してあるかと思います。
なので、おそらくATC機器は通常通りの扱いかと。
静岡駅でも深夜の東京発静岡行のこだまは静岡駅の上り5番線ホームに入選しますよ。その後、折り返して東静岡駅わきにある電留線(2本収容可)に回送されていきます。
ある意味レアな列車になってるなw
のぞみが全く停車しない気に止まるわけだしw
でも東海道は、のぞみ、ひかり、こだまがあるけど
全てN700系車両だから、新しい列車が来るわけではないので
停車駅だけが珍しい感じの、のぞみ号になった感じだな
逆に山陽を走ってる列車が同じような延滞だったら
珍しい列車に出会たのかもしれないな
新横浜や品川駅降りる人結構いますね、電車無いのに。
その界隈に住んでるんでしょうか?
タクシーで帰るのでは?
2時間にはちょっと足りませんが・・・
特急券は払い戻し?
そこはきっちり2時間遅延しないと払い戻しにはならないですね😅
0:40 このサイトはなんて調べたらでてきますか?
@天然水ゼリー ありがとうございます!
臨時停車の駅の駅員の方も大変だったろう。
自然災害はJRの責任ではないのにね
静岡駅で在来線接続ないので翌日の電車か東京駅まで行って戻るかと言っていたけど、JR東海って電車終わってからのタクシー代行はないの?JR西日本は遅れまくってタクシー代行してくれるけど
だってJR倒壊だもん。
そんなことするわけないやん。
臨時停車してやるだけありがたく思え的な考えでしょ。
天災による遅延は鉄道会社の過失ではないのでタクシーを手配する義務はないでしょう。
いつも楽しく拝見しています。とてもレアな動画ですね。最近は声無しの動画が多いですね!いかにもキモヲタって感じの声だったので(悪い意味ではないです)とても見やすくて良いです!
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さすがです JR東海
JR東日本のATOSの様なシステムなら、臨時停車駅にも対応するのですが・・・
あと10分で特急代無料だったのに。
ゆっくりこだま号、適用します、
#JR東海
大雨の影響で東海道新幹線が
遅れています。
了解
え?なんで旧式のチャイムが鳴るんだ?
注意喚起でしょうね
まだ現役で、臨時で使われてるんですね
知らなかった
特急料金返してくれ
惜しいが、2時間以内の遅れでは払い戻しなし。
博多開業前なら1時間遅れで払い戻しできた模様
静岡以降各駅停車にしなかったのは特急運賃返還にならないようにしたかったから?
これ野宿やん
暇です😆🎵🎵
そもそも止まらん、のぞみに乗るな💦